入
標題
K8 手排變速箱換檔不順 、漏油、離合器異音忽高忽低等問題
問題
1.請問我低速低轉速行駛時二檔入三跟三退二檔會很難排入需用力,並會卡一聲,請問是什麼問題呢?只有換檔時有這問題,行駛中其餘皆正常也無異音我變速箱油封老化漏油很嚴重有影響到嗎?2.接者是離合器的問題,我離合器踏踩放會有異音引擎溫度高時離合器釋放點會變高且會突然變得很有彈性引擎較冷時則正常。還有離合器踏板接防火牆那會漏油,請問是離合器總磅該換了嗎?3.再請問,以上我這些問題該怎麼處裡比較好呢?...顯示更多1.請問我低速低轉速行駛時二檔入三跟三退二檔會很難排入需用力,並會卡一聲,請問是什麼問題呢?只有換檔時有這問題,行駛中其餘皆正常也無異音我變速箱油封老化漏油很嚴重有影響到嗎?2.接者是離合器的問題,我離合器踏踩放會有異音引擎溫度高時離合器釋放點會變高且會突然變得很有彈性引擎較冷時則正常。還有離合器踏板接防火牆那會漏油,請問是離合器總磅該換了嗎?3.再請問,以上我這些問題該怎麼處裡比較好呢?我朋友K8自排改手排變速箱裝約半年,現今他車要出售而他變速箱檔檔分明換檔順暢無漏油是否我拆他變速箱互換就會解決我換檔卡卡跟油封漏油的問題?還有拆他離合器總磅互換解決離合器異音漏油及忽高忽低問題?4.我跟他變速箱互換會比自行更換油封再買新離合器總磅還要划算嗎?(換檔卡卡問題還沒解決?)5.我跟他變速箱互換油封要換新嗎?還是說什麼都不用動只需整顆互換呢?(我對變速箱整體構造不是非常了解)更新:非常感謝黃色炸藥熱心回答。今天去換掉離合器液壓總磅，換好感覺離合器變重了，但已解決液壓總磅漏油，跟離合器釋放點忽高忽低的問題。（總磅單價1350工資300）還剩下三個問題再麻煩各位解答了1.我變速箱本體下方會滴油，老闆說是之前換油，油加太滿從上方透氣孔滲出，可不于理會，是否真有這回事?2.我踩放離合器會有聲音，維修老闆說是從壓版接合處那邊傳出來的，那聲音就像是門生鏽沒有上油，開開關關的聲音。如果修到好需要更換些什麼，多少工資呢?3.還有就是四退三檔，或三退二檔要補油提高轉速才容易切入，老闆說這也正常？更新2:４.今日發現我離合器液壓總磅換新了,可是引擎熱時離合器釋放點還是會升高早上一起來冷車時釋放點就在正常位置可是跑一段路後離合器釋放點會升高冷車時踏版還可拉起熱車時踏板一點間距都沒有更新3:非常感謝黃色炸藥熱心解答讓我先做功課才免於被保養廠A錢再請教一下您兩問題:1.那是否只要我換掉離合器總成(壓版)+離合器片+釋放軸承就可改善以下問題:a.踩放異音及剛起步才有的沙沙聲b.二三檔入檔困難(需補油才會好入)c.引擎熱時離合器釋放點升高(這困擾我好久)2.更換以上三樣時會拆整顆變速箱嗎?大約多少工資是否可順便換變速箱各油封呢油封的工資是?還可以順便換什麼什麼做一次工的還是您有推薦的保養廠呢謝謝。更新4:今日去換了離合器分磅才知道分磅裡面都漏油了。換好之後馬上試車，讓車熱液壓油也熱今天試了一下午太陽很大離合器釋放點都沒有變高總算解決離合器釋放點熱時會升高的問題了！！踩放異音、跟起步沙沙聲先不管、因為很小聲...顯示更多今日去換了離合器分磅才知道分磅裡面都漏油了。換好之後馬上試車，讓車熱液壓油也熱今天試了一下午太陽很大離合器釋放點都沒有變高總算解決離合器釋放點熱時會升高的問題了！！踩放異音、跟起步沙沙聲先不管、因為很小聲也沒影響！接下來就剩下打檔的問題了我再詳細說明...從一進到五檔都很正常可是四檔退三、跟三檔退二都會難退需用力、且會"咖"一聲！"時速"低時順順退則不會、"時速"高時則需大補油之後再退檔才會順這問題很多朋友及保養場的意見都說是同步齒輪的問題可是我只有"四退三"跟"三退二"才會難退？更新5:...光換液壓總磅跟分磅就花了我不少錢了如果真是同步齒輪問題，我直接跟我朋友互換變速箱會比較划算吧？我朋友的車要賣車行了、可以的話就跟他互換變速箱把問題留給車行處裡。換同步齒輪需將變速箱分解很麻煩費工資、那如果兩台車變速箱互換呢？再幫我估一下價位...還是說不跟他互換變速箱、自己去修會比較好...？更新6:瑞鴻您好我離合器釋放點竟然還是會升高，我離合器液壓總磅、分磅都更換全新品也花了我不少錢、問題竟然還是在！？剛換好測試時釋放點都沒升高、但踏板有升高、過個一天後釋放點跟踏板都給我升高..只是沒之前高得那麼離譜，也是熱時才會升高。難不成真是保養廠技師沒安裝好嗎？或是變速箱內部問題？？還有一點改善...就是踩放異音今天發現已經沒有了，但起步沙沙聲還是有。更新7:瑞鴻您好我二檔五千轉入三也會"咖"！所以還是兩台車變速箱整顆互換好了我奇摩拍賣有看到賣DK離合器組的賣家兩台車整顆互換到好含油4800元只可惜在台北而在我所住的地方苗栗附近的換到好要含油6000元我看還是就地更換會比較省時省油錢省資費囉...?再次感謝妳們費心費時熱心幫我提供意見！更新8:至今...還是殘留一個大問題還沒解決！如下:我已經換了全新的離合器液壓總磅、跟全新的離合器液壓分磅但是在車子開駛一段路車熱的時候、跟艷陽高照天氣炎熱的時候...我的離合器"踏板"跟"釋放點"還是會升高！且是越熱越高...只要輕輕採一點點就可入檔...但不會高到沒辦法入檔..此種狀況非常難開..我稍後將去更換整顆變速箱離合器升高問題會不會改善還不知道...換好再跟各位說..
最佳解答
1.如果是同步齒輪磨損，絕大多數是特定某一個檔位會難以入檔，除非是2、3檔的同步齒輪都磨損了。 這個問題應該是你的『離合器壓板』跟『離合器片』分離的不夠完全所導致。 變速箱的油封在『變速箱』<=>『獅頭』的交界處，你是這部位漏油嗎？ 如果因為變速箱油漏光了，那就會衍生出更多的問題。 但是根據你的描述，不像是變速箱漏油所造成。 2.這問題很明顯的，你的離合器總幫已經掛了。 3.先換掉你的『離合器總幫』看看，說不定問題只是出在這裡而已。當然如果只換朋友的變速箱，離合器總幫沒換，應該那換檔不順的問題依舊。 4.跟你朋友交換變速箱，的確比較省錢。但是如果離合器總幫沒換掉，應該換檔不順的問題依舊。 5.還是先換掉你的離合器總幫吧！如果沒改善，就換掉『離合器壓板』、『離合器片』、『釋放軸承』。如果還是沒改善，就只能換掉變速箱了。 最後，我還是覺得你的變速箱裡頭的齒輪沒壞，應該是『離合器總幫』或是『離合器』的問題。 2008-03-13 08:42:39 補充： 我上述的『離合器總幫』，指的是『離合器液壓總幫』。 2008-03-14 08:07:20 補充： 1.手排變速箱的齒輪油量，是直接以『加油口』的位置為主，當齒輪油加到會從加油口滿出來，表示油量已經夠了。 手排變速箱的確有個通氣口，通氣口還會接一條黑色橡膠的管路往上延伸，主要是避免水氣入侵。如果齒輪油加過多，的確有可能從通氣口溢出，你可以試著找出那條通氣口的管路，看看是否齒輪油真的從那部分所溢出。 2008-03-14 08:07:44 補充： 2.照正常來講，液壓離合器是不會有聲音的，倘若你踩放離合器會有異音，的確可能是從離合器所發出。 離合器一共分3部分.. (1)離合器總成(俗稱壓板) (2)離合器片 (3)釋放軸承 這3部分都是消耗品，只要老化磨損，都會發出異音。 你的確需要拆下變速箱檢查了，必要時都得更換。 不建議你更換原廠材料，太貴了，建議你換DK品牌的，便宜又好用，而且大多數國產車的原廠離合器就是DK這品牌的。 離合器總成 + 離合器片 + 釋放軸承 不到3000元。 原廠材料的價格是DK的2倍，只是貴在它的Mark而已。 2008-03-14 08:08:04 補充： 3.不易入檔是異常，絕對不正常。 不過如果真的是離合器老化，也會發生入檔困難。 2008-03-17 09:33:27 補充： 4.這問題有點奇怪，液壓離合器不應該會有這種怪現象。 老闆幫你換上的液壓離合器總泵是新的嗎?? 離合器油都是直接用煞車油而已，不知道老闆施工後沒有沒確實把空氣排出去？ 另一個可能就是離合器分泵都有問題了。 2008-03-17 09:33:48 補充： 1. 『a.踩放異音 及剛起步才有的沙沙聲』 正常來說，液壓離合器不應該會有聲音，如果有聲音或是『沙沙聲』，有可能是離合器掛了。 換掉 離合器總成 + 離合器片 + 釋放軸承，在絕大多數的情況下，應該可以搞定。 『b. 二三檔入檔困難(需補油才會好入)』 最糟糕的情況，是你的二、三檔的『同步齒輪損』都磨損了，這才是最麻煩的。 因為換『同步齒輪』，需要把變速箱內的『副軸』徹底分解才能換。 國內會換這東西的人不多，會換的技師，幾乎都是改裝店的技師。 『c. 引擎熱時離合器釋放點升高』 可能需要換掉『液壓離合器分泵』或是 『離合器油』才能解決。 2008-03-17 09:34:00 補充： 2.上述的工程，需要把整顆變速箱落下來，很麻煩的工程。 工資我不大確定，印象中如果要分解變速箱大概要5000，很貴，因為是大工程。 油封的材料不貴，是工資比較貴，一樣是大工程。 根據上訴的種種需要換的東西，全部都是大工程。 換離合器，只需要把變速箱落下來，光這工程就很麻煩了。 換『變速箱油封』、『同步齒輪』，更麻煩，得把『變速箱主體』把『獅頭』拆開。 我沒有可以介紹的店家，抱歉.. ^^” 我上次改我車子的『終傳』，是在高雄改的，我沒他們的電話，更不知道現在他們還在不在。 Sorry.. ^^” 2008-03-24 14:00:02 補充： 看了你的描述.... 你的變速箱的二、三檔的同步齒輪可能真的已經磨損了... 或許跟你朋友的車交換變速箱是最省錢的方法了...
其他答案
手排檔變速箱換檔不順變速箱油封不確定是漏油[可能是從透氣孔溢出的齒輪油]離合器有怪聲是整個離合器總成的問成離合器踏板升高表示離合器片磨損[確定無誤]因此這可能不是變速箱本身的問題因為你的修車師父說變速箱那些漏油可能只是從透氣孔溢出的齒輪油[為預防加入太多齒輪而造成阻力所以手動變速箱有設計讓過多的齒輪油溢出的管道]而不是油封漏油問題他可能只是溢出的齒輪油可以確定的是你的手排車離合器片嚴重磨損熱車的時候離合器踏板會繼續升高是因為壓板彈簧受熱膨脹變形推動釋放軸承的問題這不是什麼大問題因為整組壓板彈簧與釋放軸承之間缺乏潤滑油[齒輪油]摩擦力讓壓板彈簧溫度升高當踏板高度升高到極限時腳踩離合器踏板時離合器片無法順利與引擎飛輪暫時分離而導致踏板動作失效使得變速箱無法順利換檔位[離合器的總泵和分泵些微漏油不是主因]釋放軸承可能缺乏潤滑油也跟著磨損踩踏板時釋放軸承與壓版的磨擦力太大才會有出現摩擦聲音所以應該更換新的離合器片釋放軸承要補充潤滑油變速箱的油封視情況可以換新視情況更換變速箱齒輪油這樣應該不會花很多錢唷修理一次可以使用很多年別那麼會精打細算為了行車安全問題該換的零件每一件都不可以省略【亞洲36588合法彩券公司直營官網:A36588.NET】【最新活動→迎接新會員，首存狂送20%】【運動→電子→對戰→現場→彩球】【免費服務→電影區、討論區、KTV歡唱、運動轉播、即時比分、24H客服】【亞洲36588合法彩券公司直營官網:A36588.NET】>這家不錯lｖ3３3。ｃC買幾次啦真的一樣免兴军>這家不錯*****買幾次啦真的一樣僣主呐俛還是要去http://aaashops。com品質不錯，老婆很喜歡!兑勁吰變速箱漏油---活速止漏劑1.活化油封，防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油2.自排最大通病換擋遲緩、起步慢、加速慢、爬坡沒力、耗油、頓挫、扭力動力無法直接輸出、冷卻、散熱、噪音、油溫、保護、潤滑、油泥、壽命影響性能甚大，活速踩油門能在30秒鐘/轉速2500~3000rpm，行駛10分鐘後達到頂峰效能，引擎與變速完全同步傳遞無損耗，增加駕駛樂趣及操控性能，這才是您要的好車。今天換了整顆變速箱本體包含壓板離合器片等..解決了換檔困難，起步異音..換檔變很順....但是踏板釋放點還是會升高...我當初換液壓總磅跟分磅時技師都有放空氣，可是弄了很久技師請我在駕駛座裡推推拉拉離合器。(我分兩次換，兩次都推推拉拉離合器踏板弄很久超過10分鐘以上)難不成真是空氣沒放乾淨?還是我液壓油管有阻塞?我深怕這樣不久後又會使同步齒輪損壞.....離合器分磅.容易損壞.忽高忽低造成將同步齒打壞2008-03-2101:56:50補充：引擎熱時離合器釋放點升高(這困擾我好久)這跟離合器壓板沒關係2008-03-2102:01:19補充：分磅.這很容易壞.我最少換過5棵了.原廠比較耐用一點.之前因為少開.一星期開一次.分磅裡的活塞因為沒潤滑容易生鏽會容易卡在一個定點..後來學會自己修理...可以用WD40噴一下試試..在上車踩看看.如果不行.可拆下來將活塞拿出.在用細紗紙+水將分磅內生繡的地方磨掉清洗..裝回去的時候在上點裁縫用的針車油...這油不會傷活塞裡的油封....我之前用黃油是可以..可是一陣子後..油封會掛掉.不要用黃油會咬油封.油封會膨脹破裂.在來總磅分磅掛點.不修不換的後果就會跟我一樣.將同步齒輪打壞2008-03-2102:10:02補充：http://www.wretch.cc/blog/s899833&article_id=57407我的無2008-03-2102:10:36補充：我的無名.喔2008-03-2102:19:58補充：變速箱沒有油封.只有傳動軸油封變速箱沒撞到沒破絕不可能漏油變速箱平面非常好.只需要上膠絕不會漏有可能你看錯了.最有可能就是傳動軸油封漏油不然就是引擎後油封漏油找間專業點的店家吧2008-03-2121:35:28補充：只上下變速箱一台費用約3000這樣當然最省我光換3/4檔同步齒4800+卸下分解變速箱工錢3500=8300我報的這是最便宜的價2008-03-2121:43:35補充：你也是跟我以前一樣因分磅忽高忽低.所以將同步齒打壞..你說的是3退2檔我的也會...在來我教你試用2檔過5000轉用快排方式入3檔.如果也是咖....咖....那就跟我一樣是3/4檔同步齒壞了...順順入3檔就不會2008-03-2121:57:33補充：忘了跟你說拆分磅時檢查推離合器的湯匙有沒裝好..這會引響離合器沒辦法完全推開.....湯匙有個卡筍一定要裝好..沒裝好會歪一邊..可是不會掉下來..因為有分磅頂住不會掉..2台車上下變速箱是最省的約6000看你這樣最少要換2組同步齒+工錢已破萬元2008-03-2311:08:11補充：那你狀況可能跟我一樣湯匙的問題.....我以前還打電話到改裝雜誌問難入檔問題討教..想過很多問題..也問湯匙..他們說湯匙不可能..可是我在拆卸變速箱時..湯匙居然掉下來了...這表示湯匙沒裝好....一般車行的變速箱拆下裝上行情就是約3000找家手工比較細的施工..順便檢查變速箱內外軸承.油封2008-03-2311:18:21補充：還有一點..你可能習慣了.只放一點離合器車子就開始衝的習慣..這樣釋放點也沒完全推開...也是會將你的同步齒打壞....你要試著調放開到離合器過半才走才是正確的.....這樣就不會有離合器升高的問題..只要記得調太低無法完全推開離合器..難入檔2008-03-2311:23:15補充：我雖然在台北長大.可是我也是道地的苗栗人很高興能幫到同鄉2008-03-2311:24:26補充：我光變速箱已換第3棵了2008-03-2315:09:36補充：先試看看將離合器調到最高.開出去試之前會入檔...卡...卡...的問題能解決嗎....可以當然是最好的摟在這順便講喜美同步齒是1/2檔--------1套同步齒3/4檔..........1套同步齒5檔跟倒車檔.....2008-03-2315:10:04補充：套同步齒2008-03-2700:53:14補充：當然是跟你朋友2台車互換變速箱是最省的約6000不然光2組同步齒輪約10000+工錢3000=13000不過這樣你朋友要賣車不知道價格會不會變低那就是另一回事了喔2008-03-2700:54:48補充：忘了變速箱分解最少在加1000+13000=14000元2008-03-2717:46:04補充：離合器.煞車油有空氣也會這樣2008-03-2717:52:21補充：我之前也是越熱越高.記得總磅分磅換完就ok了.你的問題還需要多觀察....正負廠也有差喔....我現在.在也不相信負廠零件了.夠爛..負廠正廠..改裝省力分磅12年總共換了5顆了2008-03-2720:45:20補充：我之前有這狀況..我會自己用根棍子頂離合器.然後放空氣..能稍微改善.你有試過嗎2008-03-2820:24:02補充：你可以自己來就可能了.如我講的找跟棍子然後用椅子前後去頂.然後自己在分磅處放空氣..重新這個動做......尤其是離合器踏板變高時..重覆放空氣應該就可以了..2008-03-2915:28:25補充：如果不是有空氣......我之前有說過...你一定是習慣放一點點離合器車子就會走那是不對的..開久了踏板就會升高.........所以冷車時將踏板高度調到快一半才走就不會有你說的熱車後會升高狀況你可試試.....經驗老道的師父只要幫你試車就能知道了...如果你住台北可到cvclub星期五晚上的茶會.相信很多人會幫你找答案的..到cvclub看.全省個地都有2008-03-2915:28:39補充：茶會喔參考資料：改裝k8手排12年,變速箱花20萬1.2問題應該是出在離合器ㄉ分幇或總幫,檢查離合器ㄉ油夠不夠,而且你說總幫有漏油現象,換掉後換檔卡卡ㄉ聲音應該就解決了3.4.5.建議你從相關ㄉ小零件先換,而且很明顯,你ㄉ總幫掛點了.小問題啦!小弟換過N輛K6.K8,,喜美ㄉ分幫.總幫的確很常壞,壓板如果改過的話更容易壞.
以上文章來自奇摩知識家，如有侵犯請留言告知
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080313000015KK01357